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　　财联社10月17日讯（剪辑 刘蕊）在南非主要口岸工人歇工行径赓续数日后，工会工人与口岸运营商Transnet的加薪洽商再次受挫。

　　这意味着南非主要口岸的工人歇工行径展望仍将赓续，南非的铁矿、煤炭等巨额出口展望赓续受损。

　　南非口岸歇工严重影响煤炭、铁矿出口

　　本年10月6日，因起火南非国有口岸和铁路运营商Transnet提议的加薪决议，南非世界输送定约（United National Transport Union）的成员最早告示歇工，随后，南非输送汇集工会（SATAWU）的工人于10月10日也加入了歇工。

　　歇工行径导致南非主要口岸使命人员深入减少，严重影响了南非多个主要口岸的启动，导致南非的主要出口居品铁矿石、煤炭、铬、锰和农居品等巨额输送靠近恫吓。

　　据悉，上周南非煤炭出口量为60万吨，是一年多来的最低值。

　　据媒体征引业内人士音讯称，南非理查德湾港和德班港等主要口岸一经关闭，影响雄壮，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集装箱要害。同期，在工会散伙加薪提议后，这一歇工行径的预期赓续时刻可能会进一步拉长。

　　南非通胀高企促使工人条目大幅加薪

　　受食物、汽油和其他生活资本高潮影响，南非本年通胀时局严峻，7月CPI年率高达7.8%，为13年来最高水平；8月CPI年率尽管略有着落，但仍居7.6%的高位。

　　据媒体报道，在工人们集体条目加薪之后，Transnet率先提议的加薪幅度是3%，但遭到工人们散伙。在工人们歇工抗议后，Transnet将加薪幅度上限普及到5.3%。但南非工会官员说，职工们惬心吸收的加薪幅度至少要在7%以上。

　　据媒体征引工会通知长Jack Mazibuko的话说，工人们散伙吸收Transnet的报价决议，对峙条目加薪幅度要高于通货推广幅度。他们称，要是加薪幅度低于这一法子，将损伤他们的糊口。

　　这场歇工行径关于南非经济来说，亦然新一轮雄壮打击。在此之前，由于动力穷乏和电力样式不及，南非世界轮替停电力度不休加大。同期，南非东部地区的大水一经侵扰了包括德班港在内的多个主要口岸的运营。

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